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专家倡导:行使北京市郊铁路开行“京新欧”班列,大幅膨胀绕道马六甲、郑州、满洲里运程
发布日期:2022-11-21 12:34    点击次数:121

专家倡导:行使北京市郊铁路开行“京新欧”班列,大幅膨胀绕道马六甲、郑州、满洲里运程

9月25日下战书,2020亦庄新城“亦企开放日,地区倒退论坛”在北京进行,中咨战略研究院副主任、中咨海内咨询公司首席垂问陆君明在论坛上指出,北京自贸区将高端财富片区落子亦庄,倡导在“十四五”计划中,行使北京市郊铁路亦庄线(俗称被选驰线)开行“京新欧”中欧班列。

“京新欧”班列的开行门路,可推敲首要经由过程中通道经由京包铁路、临策铁路后,经阿拉山口、霍尔果斯口岸通往欧洲;或经喀什中巴铁路通往瓜达尔港;或经京包、集二铁路经由过程二连浩特口岸经蒙古、俄罗斯进入北通道。

经测算,这比绕行陇海线减省约900千米,比绕行满洲里口岸运行距离也大大膨胀;北京至瓜达尔港约7680千米,要是打通中巴铁路通道,不只可绕避马六甲,还将膨胀运程约50%。

上述论坛上,陆君明在揭橥题为《编好北京经开区“十四五”计划,开启自贸履行区树立新征程》的讲演中指出,今年是“十四五”计划年,中咨海内公司在为北京经开区方式“十四五”计划时期,深受在北京设立以科技翻新、服务业开放、数字经济为首要个性的自由贸易履行区的煽惑激励。由于京城不凡的“四其左右”地位,中国(北京)自由贸易履行区必将哀告建成更高条理的对外开放新洼地。其中一个首要的成就是怎么样从制度和机制上单方面融入“一带一同”,使北京、天津、河北自贸履行区抱团染指“一带一同”。

中国(北京)自由贸易履行区实行规模为119.68平方千米,涵盖三个片区,即:科技翻新片区31.85平方千米,国际商务服务片区48.34平方千米(含北京天竺综合保税区5.466平方千米),高端财富片区39.49平方千米。

“开端相识,高端财富片区首要在亦庄北京经开区,精品衬衫制式服装奔忙及原北京经开区四大财富区(生命健康财富区、电子信息财富区、高端汽车财富区、智能建造财富区)以及光电机一体化基地、金桥科技财富基地的部份地区。”

陆君明指出,这一地区蕴含拜耳、赛诺菲、悦康药业、同仁堂;GE、富士康、京东方、小米、被选驰、北汽新能源、利乐包装、京东等世界500强与国内出名企业,重点倒退商务、国际金融、文化创意、生物技能和大健康财富。

他倡导,应行使树立北京市郊铁路亦庄线(俗称被选驰线)为契机,研究开行“京新欧”中欧班列的须要性和可行性,以餍足经开区生物医药、电子、高端智能建造、汽车建造等高附加值产品的外运需要,高标准单方面融入“一带一同”。

陆君明向21世纪经济报道介绍,“京新欧”班列的开行门路,可推敲首要经由过程中通道经由京包铁路、临策铁路后,经阿拉山口、霍尔果斯口岸通往欧洲;或经喀什中巴铁路通往瓜达尔港;或经京包、集二铁路经由过程二连浩特口岸经蒙古、俄罗斯进入北通道。

图:中国(北京)自贸履行区融入“一带一同”示意图 陆君明供图

“特殊应尽晨安插中巴铁路树立,流通陆上至瓜达尔港的战略物资贸易运输通道,北京至瓜达尔港约7680千米,打通铁路通道不只可绕避马六甲海上运输通道,膨胀距离约50%。”

陆君明介绍,自2011年开行首列“渝新欧”中欧班列以来,我国已同138个国家签订了“一带一同”合作文件,与沿线国家货品贸易总额逾越7.8万亿美元,根蒂根基组成北中南三个通道计划。我国已有62个都会和欧洲15个国家的51个都会联通,累计开行中欧班列2.4万列,被誉为“一带一同”上的“钢铁骆驼”。

在疫情时期,中欧班列开行量逆势上扬,今年前7个月共开行6354列,同比促成41%,累计运送近万吨抗疫物资,成为欧亚海洋之间的“生命之路”。而由于如今北京还没有开通中欧班列,得当铁路运输的外贸货品不能不经由过程别的都会转运。